“一带一起”贯串亚欧非大陆,涵盖天下上绝大大都国家和地区,形成了天下上跨度最长的经济大走廊。在“一带一起”国际相助岑岭论坛召开之后,“一带一起”从“中国建议”走向了“国际共识”,驱动中国和天下步入全球化的“中国时刻”。
近年来,“一带一起”与“中国制造2025”战略妄想的深入团结,快速推动着我国全球化的工业结构,增进我国制造业逐渐走向制造强国的目的。越来越多的中国优异企业,随着“一带一起”的生长走出了国门,翻开了更为辽阔的国际市场,构建起对外开放新名堂,充分展示着中国制造、中国创立的实力。
中国企业要“走出去”,一定是机缘与挑战并存。生疏的外洋市场充满强烈竞争,诸多不明因素也会导致开拓外洋市场的不可展望、不可掌控性,不熟悉的执律例则系统和手艺规范规程、错综重大的社会政治和经济情形等因素都会给我们带来许多危害。作为一经与海内企业相助了20多个外洋项目(项目金额累计达5000多万美元)的霍尼韦尔特征质料和手艺集团的亚太区领头人,笔者看到了海内企业拓展外洋市场的快速生长,同时,也有一些思索与视察。在此,笔者将自己的一些所想所感做些总结,希望与海内企业配合探讨,给正在“走出去”的企业一些借鉴和启示。
中企 “走出去”面临多重挑战
一是情形因素。外洋建设与所在国家经济状态细密相关,需要对该国的经济生长状态、外地执律例则、物价水平、税收水平、钱币汇率,以及物流和生态系统举行综合思量。由于每个国家的情形因素都差别,对相助的手艺计划、报价体例、质保期、外汇比例等要有严酷约定,怎样在知足外地执律例则和人文情形的条件下合理正外地举行装备制造业建设?治理者对这个问题要深入思索。
二是手艺因素。在中国,相当一部分制造业客户的要求还停留在够用就行的状态,并且习惯了向厂商要求手艺支持和服务免费,以降低自己在制造装惫亓本钱,但此惯性依附关系很难在外洋建设上沿袭。以工业自动化厂商为例,“走出去”之后会遇到许多问题:其一这些工业自动化供应商自己体量还不敷大,还很难大规模在外洋扩张职员和服务;其二由于语言和文化差别,与外洋用户相同会保存大宗问题;其三,工业自动化厂商的产品所使用的手艺是否具有国际先进性,是否可以知足外洋用户的低维护、高品质要求?
三是治理因素。外洋投资建设工程承包中,许多国家普遍接纳英美等蓬勃国家的手艺标准,而海内企业大大都参考海内的手艺标准,关于外洋的手艺标准并不熟悉,缺乏运用国际通行手艺标准举行EPC(工程总承包)治理,缺乏外洋采购途径和采购履历,更缺少先进的信息治理系统及系统,尤其是化工、造纸等领域与国际先进水平相比还保存一些差别,这些都会造成海内企业在外洋建设时碰钉子。
四是人才因素。国际工程人才的引进、挖掘、作育和储备,取决于公司国际化的视野和驻足于打造国际化企业的刻意。现在,海内公司在相关人才的引进、挖掘、作育和储备方面的情形并不乐观。人才欠缺,尤其是既懂手艺又懂国际商务的复合型人才尤为欠缺。由于海内公司现在总体上缺少国际工程磨炼的平台,职员“走出去”的时机创立缺乏,宽大员工关于投身外洋事情的负面情绪占有主导。这些负面情绪主要集中在对外洋事情的人身清静的记挂,对自身家庭生涯、外洋生涯不顺应和相同交流难题的记挂,以及外洋事情待遇的记挂等多个方面。
中企出海怎样解决难题
针对此四大概害因素,笔者建议海内企业可以从一些乐成的外洋投资案例中获得履历。好比,已累计输气凌驾1000亿立方米的中国—中亚自然气管道A、B、C线,迄今已使我国25个省份和香港特殊行政区的5亿多生齿受益,并在调解能源消耗结构、增进节能减排、包管国计民生等方面施展了主要作用。然而,在中国—中亚自然气管道A、B、C线的建设历程中,曾面临建设时间紧、协调难度大、人力资源主要、物料运输难题、标准规范纷歧致、语言交流不流通、执律例则不熟悉等典范的外洋建设难题和挑战。最后,通过和领先的中国企业及跨国企业通力相助,项目职员才在包管项目恒久、平稳、清静运行的条件下,在主要时间节点之前乐成交付项目。
因此,为应对情形因素和治理因素的挑战,建议只管与具有富厚履历的EPC公司相助,这些EPC公司具有富厚外洋项目建设履历,熟悉外地执律例则,并且,他们都具有一定的外洋品牌效应,其优质的全球化相助同伴也会为外洋项目的实验提供包管。
在人才因素和手艺因素上,海内企业可以思量与一些全球化手艺和产品企业相助。这里所谈到的全球化企业并不但是特指外企,类似华为、遐想这样的海内企业也都拥有全球化结构的能力。无论海内企业建设到那里,全球化企业都会有手艺、服务职员跟到那里,笔者信托大大都加入过外洋项目的海内企业都能感受到这一点的主要性。好比海内的杰瑞集团,在外洋石油自然气EPC项目建设中,就选择了霍尼韦尔来做相助同伴,无论他们的EPC项目建设在那里,霍尼韦尔的手艺职员就能服务到那里。海内的惠生工程,在今年5月份与霍尼韦尔告竣一项外洋相助协议,以实现外洋市场的快速拓展。据悉,惠生工程的外洋EPC营业现在已经占到50%的份额。
可以看到,在中国的“一带一起”建议下,中国的装备业正逐渐走出国门,但面临的挑战照旧保存的。挑战即机缘,越来越多海内企业的勇者,正在妄想借助“一带一起”的春风“走出去”。但在“走出去”的历程中,一定要对怎样最大化规避危害,顺遂资助其他国家改善基础制造业建设等问题有清晰的思索。